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铁路部门是否真懂“旅客利益”?

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:铁路部门否真为不懂“旅客利益”?遗失火车票后,向列车乘务员索取了12306网站购票信息、购票顺利的通报短信、身份证等,仍被拒绝全价补票近日,浙江大学女学生陈绘衣因二次购票将昆明铁路局告上法庭,18日,铁路部门独家对此:车票挂失手续确保旅客利益。(10月18日中国广播网)铁路部门确保旅客利益的独家对此又大笑推倒一大批人。时到今天,铁路部门在害人的时候仍然还一副为你好你不懂的无奈模样,知道是旅客不懂爱人还是铁路部门爱心洪水泛滥?车票遗失,凭电子购票凭证和身份证进站对铁路运输究竟造成了多大的影响?据昆明铁路局涉及负责人讲解,此前铁路部门遇上甲买车票,乙没买车票,甲把车票转交乙,乙凭车票进站乘车,甲购票记录进站乘车的情况。

乍听之下,这显然是个问题,影响了铁路部门的利益,但细心一看,却显然不是那么回事。经常出现这种情况的根源在铁路部门没严格执行票证合一的进站规定,火车票实名制的情况下,如果验票规范,即使有人想要一票多用也无计可施。铁路部门把自己的过错成本移往到旅客身上,既不公平,也不合法。

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而另一方面,昆明铁路局对此称之为,铁路方面拒绝二次购票是依法依规继续执行、并无过错。拒绝遗失车票的旅客补票,依据的是1997年由原铁道部制订并同年公布,在2010年展开修改后实施至今的《铁路旅客运输规程》第四十三条,该条例规定旅客遗失车票不应自行购票。根据这条规定,遗失车票挂失手续程序是旅客再行办理补票、进站乘车,核实遗失车票用于情况后,到车站再行撤回调补票款。

但问题是,既然实施了实名制,技术上几乎可以挡住假冒车票乘车的口子,那么只要证件齐全,就应当否认电子凭证的法律效力。当然,就本案来说,在涉及规定并未不作改动前,昆明铁路局几乎可以理直气壮地指出自己并无过错,但应当看见的是,国内类似于案件的判例早就在挑战这种不合时宜的规定。

据媒体报道,2014年4月,运营武广高铁的广铁集团因为拒绝遗失火车票的旅客二次购票被告上法庭,最后被法院判胜诉,裁决铁路部门胜诉的关键即在于法院接纳了12306网站电子购票凭证的有效性。这从一个侧面解释,接纳电子购票的法律效力早已逐步沦为社会共识。返回昆明铁路局车票挂失手续确保旅客利益的观点,事实证明,旅客要的是服务的人性化和便利性,是作为市场主体的公平与认同,并不需要铁路部门额外的利益确保。我们期望着更加多的市场竞争能让铁老大明白什么是旅客确实的利益与市场需求。

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